フレ君☆

３年前まで、あの鼻の長いラグジュアリースポーツクーペ「ソアラ」に乗って
カーブの多い山道をギュンギュンぶっ飛ばしていた。
すぐに前の車に追いつき、みんなすぐに道を譲ってくれた。
みんないい人ばかり。。。

そんなぶっ飛びソアラで登山口に乗りつけることに違和感を感じ始めて、ワゴン
車をはじめとする４ＷＤ車を徹底的に調べ上げた。
最終的にプラドに落ち着きそうになりかけていた時に、マツダ　ボンゴフレンディに
乗っている会社の先輩から聞いた話が、彼との出会いのきっかけ。。。

その先輩は、渓流釣り師（フライフィッシング）で、会社から帰ってからすぐに
出かけ、夜のうちに釣りのポイントに到着。そのままテント付のフレンディで寝て、
早朝から釣りを楽しんでいる話を聞かせてくれた。

それって登山でも使えるじゃん！よっしゃ、ボンフレにしよう♪

てな訳で、彼、マツダ　ボンゴフレンディ　２５００ｃｃ　４ＷＤ　ディーゼルターボ　
に出会った。

なんといってもあの天井を跳ね上げるテントがいい。
いつでもどこでも寝れる。停まったところがその日の宿になる。

仕事を終えてすぐ鹿児島を出発し、九重の長者原や高千穂峡の道の駅で寝て、
翌朝早くから登山することができるようになり、遠征登山も苦にならなくなった。

今は２５００ｃｃも、ディーゼルも製造中止しており、同じ車を手に入れるのは難しく
なった。（２０００ｃｃのガソリンはあるよ）

大事にするからね、フレ君☆
韓国岳にて、ヒロパンさんのボンフレとタンデムです